從美林時鐘上看，滯脹周期是非常不利于權(quán)益資產(chǎn)表現(xiàn)的，中國過去十年我印象比較深的就是2008和2011年，其中2011年出現(xiàn)股債雙殺，2008年也是一輪大熊市。

業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。據(jù)李宇透露，友友用車一個月的虧損高達200萬元。

僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，亦可稱口碑，是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來看，77%這個數(shù)字的確很漂亮。“共享汽車一定是未來的方向，只不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。

“新能源的里程數(shù)一直在增加，從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會逐漸變得更長。對方不再說話，掛斷了電話。

當(dāng)時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，它們的商業(yè)模式與友友用車差距很大：汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復(fù)雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續(xù)和傳統(tǒng)租車公司很類似，耗時長，體驗很差。

但ETCP停車場中并沒有充電樁。不久，投入市場的成品油便供過于求。

5投資熟悉領(lǐng)域，是獲得經(jīng)濟保證的準(zhǔn)則進入鐵礦石這一行業(yè)是違背我自身意愿的一次經(jīng)歷，我沒有經(jīng)過深思熟慮隨便做出了決定。管道系統(tǒng)的完善需要幾百萬美元的資金。

創(chuàng)造力不只是想象性的沉思，它需要行動。我們不得不經(jīng)常清算存貨，以維持運營，但我對公司充滿信心。